作者:孙万超
来源:机电工程学院
编辑:刘毅
日期:2019-05-23 阅读:1
新闻网讯 5月22日下午,吉林大学教授曾小华应邀为机电工程学院师生作了题为《复杂混动系统能耗分析与节能潜力》的学术报告。报告会由学院副院长张洪信主持,车辆工程与热能工程专业的相关教师及研究生等40余人参加了报告会。
曾小华首先绍了复杂混合动力系统能耗分析的研究背景及意义,提出了基于能量计算的理论油耗计算模型和平均综合传动效率的定义,以P2并联构型和EVT行星混联构型为例向大家展示了仿真统计结果,仿真结果与基于能耗的理论油耗计算方法一致;接下来曾小华以某功率分流式客车为例分析了系统节能潜力;最后详细展示了其提出的基于能量计算的理论油耗计算模型在实际案例中的应用,如基于PTO的P1并联式轻混重型卡车、基于CVT的P2并联式混合动力SUV、燃料电池混合动力系统等。
曾小华主要进行电动与混合动力/燃料电池汽车关键技术、故障诊断与容错、液压轮毂驱动。汽车电控技术等方面研究,担任《汽车工程》《机械工程》《中国公路学报》等20余个国内核心期刊和IEEE TVT、ECM、MSSP、MMT、Int.J.Vehicle Design等20余个国际期刊论文评审专家,吉林大学青岛汽车研究院混合动力技术研究所所长。